Снятие дверных карт
Всем доброго времени суток!
Решил поменять тканевые вставки на дверных картах, сам процесс замены вставок будет в следующем посте!
А сейчас хочу написать, как снять дверные вставки) Так как снимая сегодня их, очень боялся что-нибудь сломать…
Начнём!
— Первым делом понадобится отвёртка, в моём случае вот такая
— Затем откручиваем саморезы вот в этих местах
— Извлекаем кармашек и корпус открывалки)
— Затем очень аккуратно отсоединяем дверную карту, приложив при этом некое усилие (в этот момент я боялся что-нибудь сломать) Для удобства, взял отвертку и обмотал её изолентой, подковыривая карту.
Готово!
Дело за малым! Отсоединяем контакт стеклоподъёмников и вынимаем карту!
Ах, да! Саморезы на ручку я временно вернул на место
Вот впринципе и всё!
Следующим делом будет перетяжка тканевых вставок!
Ремонт ограничителей дверей + перетяжка обивки дверей
Очень надоели тряпичные потертые вставки в дверях, а также невыполняющие своих обязанностей ограничители дверей. Было решено устранить данные недостатки.
Как снять обшивку двери можно посмотреть в данном видеоролике, но про аккуратность при демонтаже мужик видимо не слышал 🙂 либо тачка не его.
Для ремонта ограничителей нам потребуется:
1. 4 новых ограничителя двери от ВАЗ 2109
2. Плоскогубцы либо бокорезы
3. Литол
Подробнее по замене можно почитать у mk13-2006 в соответствующем посте
Двери начали держать в двух положениях, это радует. Появилось ощущение нового автомобиля =)
Для замены обивки дверей нам потребуется:
1. Метр автомобильной кожи KVS/AUTO, ( внимание, это не экокожа, ее я у нас в городе в продаже не нашел). Поизводство Индия, искусственная кожа идеально подходит для обивки мебели, галантереи, изготовления автомобильных чехлов и сидений, обивки дверей, для интерьерных работ, производства спортивных матов и канцелярских товаров. Выбрал перфорированную ткань
2. Растворитель в лице бензина «Галоша» (если сильно не распыляться, то будет достаточно одной бутылки
3. Клей Момент 88 (ушел ровно большой тюбик 125 гр.)
Фотоотчет проделанной работы:
Далее уже было не до фотографирования процесса, ткань по краям затыкивали пластиковой картой.
Ну и для сравнения, задние двери:
Результатом очень доволен. По затратам 800 рублей + 3 дня неторопливой работы.
Обновление: ребята не делайте так, нужен термоактивируемый клей. Данный клей потёк при первой жаре.
Разбор двери Лансер 10
При разборе РА, часто сталкиваюсь с тем, что не знаю как снять или ту или другую деталь) Поэтому решил запилить данный пост, мб кому пригодится) Буду описывать разбор правой( в Японии водительской) двери, с левой всё аналогично.
1. Снимаем обшивку двери( тут думаю обойдёмся без фото)( откручиваем 3 болта и сдёргиваем обшивку( лучше начать снизу), отсоединяя фишку стеклоподъёмника и сняв ручку открытия двери внутреннюю( можно просто открутив 2 болта или отогнув 2 пластиковых крепления плоской отвёрткой.
2.Опускаем стекло до середины, так что бы можно было открутить 2 болта удерживающих стекло.
3. Снимаем внутреннюю бархотку( тяните вверх).
4. Вытаскиваем стекло( я поворачивал его по часовой стрелке, если смотреть изнутри авто)
5. Откручиваем болт крепления наружной бархотки крестовой отверткой.
6. Снимаем бархотку сначала потянув её в сторону багажника а затем потянув вверх.
7. Снимаем направляющую стекла( которая резиновая). Просто вытаскиваем из пазов.
8. Отсоединяем фишку к зеркалу заднего вида и откручиваем 3 болта на 10. Снимаем зеркало.
9. Откручиваем болт торексом. не бойтесь уронить, там стоит ограничитель.
10. Открыв ручку расшатываем и снимаем личинку замка( на авто Кос, но и на обычном авто всё тоже самое).
11. Снимаем ручку потянув её в сторону багажника.
12. Откручиваем 3 болта торексом и один болт на месте ручки( на 10), также один снизу двери(держит металлическую направляющую).
Как снять обшивку двери на митсубиси лансер 10: инструкция
Причин для снятия дверной обшивки множество. Например, автовладельцу может потребоваться смазать петли дверей, установить новую акустику или улучшить шумоизоляцию. Выполнение снятия обшивки не является сложной операцией, но отсутствие аккуратности в действиях может привести к поломке клипс ее крепления.
Инструменты, которые понадобятся для снятия обшивки
Непосредственно для осуществления демонтажа требуются две отвертки:
Для того чтобы снять обшивку было легче, особенно при плохом освещении, следует воспользоваться фонариком или лампой.
Для повышения аккуратности выполнения работы возникает необходимость подсветки заглушек, саморезов и прочих мелких деталей.
Последовательность демонтажа
Процесс демонтажа обшивки lancer x выполняется в следующей последовательности:
Разъемы замка и стеклоподъемника
Тяги дверного замка
Процесс демонтажа тяг дверного замка
Завершение освобождения тяг
Обшивку, устанавливаемую на заднюю дверь, следует снимать аналогичным образом. Она также крепится на трех саморезах, закрытых декоративными заглушками и пластиковых клипсах.
Общие рекомендации
Проводить снятие обшивки двери, багажника, салона необходимо только в теплую погоду или в отапливаемом помещении. Связанно это с особенностью пластика, из которого изготовлены многоразовые пистоны крепления обшивки. При низкой температуре материал теряет гибкость и они становятся хрупкими.
| Проблема | Способ устранения |
| Клипсы хрупкие | Переместить авто в теплое помещение и дать ему там постоять несколько часов. |
| Невозможно открутить саморез | Использовать проникающую смазку |
| Поломка клипсы | Заменить на новую |
Перед началом снятия обшивки рекомендуется приобрести несколько запасных крепежных элементов. Не смотря на всю аккуратность, риск повреждения клипс достаточно велик.
При возникновении трудностей желательно ознакомится с видео про процесс демонтажа обшивки. Не смотря на всю простоту процесса, любое неправильное движение может привести к поломке пластиковых деталей.
Как снять оббивку передних дверей на Mitsubishi Lancer
Предлагаем подробный фотоотчет по самостоятельному снятию оббивки передней двери на Mitsubishi Lancer Для снятия оббивки на автомобиле Mitsubishi Lancer вам понадобится крестообразная отвертка и отвертка с прямым лезвием. И так приступим к снятию оббивки. Первым делом нужно отсоединить массу на аккумуляторе автомобиля.
Поддев отверткой, откиньте в сторону декоративную заглушку винта крепления облицовки внутренней ручки замка
ПРИМЕЧАНИЕ Заглушка соединена с облицовкой перемычкой и полностью не снимается.
ПРИМЕЧАНИЕ Заглушка соединена с обивкой перемычкой и полностью не снимается.
Обивка двери (вид с обратной стороны) прикреплена к панели двери восемью пластмассовыми держателями. Поврежденные держатели замените новыми.
Шумоизоляция Mitsubishi Lancer X
по максимуму: включает капот, потолок, 4 двери, пол и колесные арки в салоне, багажник, задние крылья, крышка багажника. Шумоизоляция торпедо и моторного щита — за доплату. Шумоизоляция арок с внешней стороны — за доплату.
Сделано более 4800 Mitsubishi Lancer X
За 9-10 часов В вашем присутствии
36.000 р. с работой и материалом
Шумоизоляция Mitsubishi Lancer X настолько ужасна, что у нас раздаются десятки и сотни звонков в месяц от владельцев данного автомобиля с просьбами избавиться от этого недостатка.
Шумоизоляция Лансер 10 является профильной для нас, ведь с этой машины мы начинали свою деятельность более 12 лет назад (в далеком 2007 году), и теперь имеем за спиной несколько тысяч шумоизолированных Лансеров, владельцы которых очень довольны и рекомендуют нас своим друзьям, которые в последствии тоже становятся нашими постоянными клиентами.
Надеемся, прочитав его, у вас не останется сомнений в выборе команды, которой вы доверите своего железного коня. Хотим отметить, что вся шумоизоляция происходит на ваших глазах, а это, поверьте, дорогого стоит.
Перед приездом автомобиля по записи весь виброизоляционный материал у нас уже заранее порезан по лекалам и размещен в специальные печки греться до 55-60 градусов. Таким образом, мы имеем постоянно готовый и горячий материал, не затрачивая время на фены и его нагрев.
Спустя 20-30 минут после вашего приезда машина будет полностью разобрана (потолок, двери, пол, багажник) догола, а спустя 9-10 часов вам будет передана готовая машина, полностью шумоизолированная по нашей современной технологии. И за всем этим завораживающим процессом вы можете наблюдать лично.
Обычно, хозяева машин наблюдают за нашим процессом широко раскрыв рот, от удивления, находясь в удобных диванчиках прямо напротив своих любимых авто! Итак, поехали.
Шумоизоляция капота Mitsubishi Lancer X. Капот на Лансере закреплен жестко на петлях без аммортизирующих проставок, поэтому при езде он вибрирует и, передает вибрации на стойки лобового стекла. Для этого и делается шумоизоляция капота, чтобы приглушить звуки, им издаваемые при тряске.
Заодно, капот приобретает дополнительную теплоизоляцию и меньше «течет» зимой при таянии на нем снега. Металл капота виброизолируем материалом Comfort mat Dark D3 Premium, а штатную теплоизоляцию обрабатываем шумо- теплоизолятором ППУ 3 мм., аккуратно вырезав его по контуру штатной теплозащиты.
Шумоизоляция крыши Mitsubishi Lancer X. Разобрав крышу, перед нами предстает жалкое зрелище — ни одного кусочка штатной виброизоляции на потолке. Даже на Lada Vesta весь потолок полностью в заводской вибре. Что ж, будем исправлять. Но, предварительно обезжириваем.
Вторым слоем мы используем легкую мембранную шумоизоляцию Comfort mat Skyline, созданную специально для потолков. Но, это еще не все.
Окончательно поглотят все шумы шумопоглощающие пирамидки Comfort mat Soft Wave Expert 15 мм., которые завершают третий слой обработки потолка Лансер 10.
Шумоизоляция дверей Mitsubishi Lancer X у нас делается в несколько слоев. Мы вибро-шумоизолируем каждую стенку двери. Но, перед оклейкой дверь обязательно просушивается и обезжиривается.
Внутренняя стенка двери Lancer X виброизолируется эффективным и легким вибродемпфером Comfort mat Dark D3 Premium. Конечно, же материал должен быть теплый.
У нас весь материал разогревается в специальной печке для того, чтобы не тратить время на нагрев каждого листа феном, как это делает большинство.
Для прикатки материала мы используем специальные металлические ролики, позволяющие нам добраться до самых труднодоступных участков двери.
Второй слой обеспечивает мембранная звукоизоляция Comfort mat Integra 6. Это первая в России легкая и влагостойкая изоляция для дверей.
Внутренний каркас двери так же виброизолируется легким материалом Comfort mat Dark D3 Premium.
Звукопоглощающие пирамидки Comfort mat Soft Vape Expert 15 наносятся на обшивку двери. Это один из самых эффективных звукопоглотителей, поэтому мы его широко применяем на потолке и в дверях (на полу, увы, нельзя). За счет толщины материала обеспечивается плотная посадка дверей без сверчков и прочих скрипов.
Каждый день в нашем боксе производится работа по шумоизоляции сразу нескольких автомобилей, владельцы которых могут не только обменяться впечатлениями о своих железных конях, но и от увиденной в цеху работы.
Шумоизоляция пола, багажника и колесных арок Mitsubishi Lancer X. Шумоизоляция пола на Лансере, да и на остальных машинах, является первостепенной. По большей части, успех зависит именно от того, насколько хорошо сделан пол и арки. Сейчас мы вам покажем наш подход к этим важным деталям.
Пол вместе с багажником разобран, обезжирен и готов к оклейке. Все ковры и панели вынесены из автомобиля, чтобы ничто не помешало нам эффективно работать.
Пол в салоне и колесные арки мы обрабатываем мощнейшим современным вибродемпфером Comfort mat Ultra Loker 4.
Этот материал у нас уже заранее нарезан и разогрет в специальной печке до температуры 55 градусов. Обрабатываем подъем пола на моторный щит настолько высоко, насколько это возможно.
По желанию клиента мы можем снять панель приборов и шумоизолировать саму торпедо и моторный щит еще сильнее.
Этот материал нельзя купить. Он эксклюзивно производится на отдельном конвеере Comfort mat только для Авто-Локер на правах флагманского установочного центра в Москве. Это один из наиболее эффективным современных виброизоляторов толщиной 4мм, имеющий 2 слоя фольги.
Современная химическая формула мастики позволяет ему быть очень легким. Мы гордимся, что этот материал несет на борту наш логотип, ведь мы тесно сотрудничаем с заводом ТМ Comfort mat и разрабатываем и испытываем новые материалы.
Мы достаем из нашей печки уже разогретые до 50 градусов листы виброизоляции, что гарантирует нам их равномерный прогрев. Этого невозможно достичь с использованием фена, как это делает большинство контор.
Равномерно прогретый материал получается качественно прикатать, что напрямую влияет на эффективность. Мы прикатываем материал специальными металлическими роликами на подшипниках. Никакого пластика.
Виброизоляция Ultra Loker 4 так же наносится на колесные арки в багажнике. Пол багажника обрабатывается демпфером Comfort mat Dark D3 Premium, ровно как и задние крылья.
В роли звукоизоляции используем вспененную резину Comfort mat Vision red 6, этот полностью влагостойкий материал наносится у нас на пол в салоне и колесные арки.
Затем наша команда начинает наносить третий слой на пол — звукоизоляционную мембрану Comfort mat Блокатор. Это позволяет существенно повысить эффективность шумопоглощения. Как вы заметили, на полу под задним сидением и в багажнике тоже нанесена мембранная двухслойная звукоизоляция Comfort mat БлокШот 7.
Таким образом, мы получаем весь пол в салоне, а так же багажник и колесные арки под трехслойной шумоизоляцией с финальным покрытием звуковой мембраной (черного и синего цвета) по всей площади.
Наши парни работают не только правильными и эффективными материалами, но и делают это красиво и аккуратно.
Металл крышки багажника демпфируется, а обшивка обрабатывается шумопоглощающими пирамидками Comfort mat Soft Wave Expert 15.
Наша большая команда работает настолько слаженно, что работы по шумоизоляции всех поверхностей заканчиваются одновременно и вся команда приступает к сборке салона.
За плечами нашей команды тысячи шумоизоляций ежегодно на протяжении уже многих лет c 2007 года, поэтому, мы смело гарантируем вам заводское качество сборки салона и отсутствие зацепов, пятен, а так же сломанных пистонов при сборке и разборке. Все секреты правильной разборки у нас зафиксированы, а гарантия на выполненные работы позволит не беспокоиться вам даже тогда, если вдруг через год появится какой-либо скрип.
PS. Многие удивляются, как же мы так быстро делаем шумоизоляцию автомобилей? Постараемся вкратце рассказать вам об этом. Первым немаловажным фактором, существенно ускоряющим работу, является то, что материал у нас перед оклейкой уже горячий.
У нас есть специальные печки, в которой за 1 час перед приездом клиента все материалы уже разогреты и нарезаны по нашим лекалам. Далее. Весь процесс шумоизоляции у нас поставлен как спектакль.
Особо впечатлительные хозяева машин (а шумоизоляцию мы делаем в вашем присутствии) смотрят за процессом широко раскрыв рот. Машина разбирается «до железа» на ваших глазах примерно за 20-30 минут. Далее наступает процесс оклейки. Пока двое делают потолок и капот, четверо шумоизолируют двери.
Остается пол и багажник, с чем шестеро наших сотрудников справляются играючи. Весь процесс отработан, никакие детали не ломаются и существует персональная ответственность каждого за конкретную деталь, чтобы не мешаться друг другу. Примерно вот так и происходит наша работа на ваших глазах.
Автомобили Митсубиси и в частности Lancer X мы шумоизолируем чуть быстрее, чем остальные машины, поскольку это наша любимая машина, которых мы сделали уже более четырех тысяч. Не верите? Приезжайте в гости!
Как снять обшивку двери на Lancer 9 и 10
Экстерьер автомобиля – крайне важная вещь, на которую обращают внимание при покупке транспортного средства. Но не стоит забывать, что весомую роль играет интерьер.
Некоторые водители проводят в машине по несколько часов в день. Согласитесь, намного приятнее сидеть в красивом и качественном салоне.
Однако, в ходе эксплуатации авто можно повредить некоторые его части, особенно на дверях, поэтому появляется закономерный вопрос, как снять обшивку двери на Лансер 9 и 10.
Основные причины
Зачем водителю может понадобиться снять обшивку? Причин несколько, и самая главная из них – повреждение обшивки. По неосторожности вы легко можете поцарапать какие-либо детали, сделать порез на кожзаменителе. Все эти дефекты испортят общее впечатление о салоне, а также будут пропускать внутрь конструкции двери воду и грязь.
Повредить обшивку можно во время неосторожной посадки, к примеру, острыми каблуками, при погрузке крупногабаритных вещей в салон или неосторожной парковки с открытыми дверьми.
Также разбор двери необходим в случае установки новых динамиков в двери.
Стандартная акустика не всегда устраивает водителей, поэтому они стремятся улучшить авто в этом плане, а также дополнить аудиосистему более качественными динамиками.
Иногда необходимо добраться электроподъемника стекол или механизма открывания дверей. Сделать это невозможно, если предварительно не снять обшивку. Чтобы ничего не сломать, а также не повредить целые детали, рекомендуется обязательно ознакомиться с инструкцией, прежде чем начинать процесс.
Как снять обшивку двери Лансер
Во-первых, данную процедуру следует проводить в теплую погоду или в отапливаемом помещении. В конструкции двери имеются многоразовые пистоны, которые сделаны из пластика. При низких температурах они становятся очень хрупкими. Также рекомендуется обзавестись несколькими дополнительными пистонами, чтобы заменить сразу на месте сломавшиеся детали.
Во-вторых, инвентарь. Процедура довольно простая, поэтому вам пригодятся только два компонента: крестовая и плоская отвертка. Эти инструменты есть практически у каждого водителя. Разбирать обшивку можно у себя в гараже или на улице возле дома.
Чтобы снять обшивку двери Mitsubishi Lancer 9 и 10 модели, вам необходимо выполнить следующую последовательность действий:
После этих действий вы можете произвести ремонт или заменить обшивку. Удобство заключается в том, что для ремонтных работ вам не придется сидеть в гараже непосредственно возле двери транспортного средства.
Это крайне неудобно, поэтому даже самый простой ремонт может затянуться на несколько часов.
Вы можете снять обшивку, отнести ее домой или положить на удобное место в гараже, а затем выполнять все необходимые работы.
Снятие обшивки двери не потребует от вас много времени. Вся процедура даже без малейшего опыта в подобных работах займет у вас максимум 5-10 минут.
В специализированном автосервисе за эту услугу у вас могут взять несколько тысяч рублей.
Но зачем переплачивать за то, что можно самому всего за несколько минут сделать в гараже? Сэкономьте свои деньги! Выполните демонтаж обшивки двери самостоятельно!
Снятие задней обшивки двери Mitsubishi Galant своими руками. Снятие обшивки передней двери Mitsubishi Lancer X
Наша группа ВКонтакте
Комментарии к теме Снятие задней обшивки двери Mitsubishi Galant
Are these steps exactly the same on Peugeot 206 1.4i?
Знатоки добрый день, при сборке всего мотора заного. как сопоставить грм, т.к. все же было разобрано как совмещать всё?что бы всё работало нормально и клапана не загнуло
Trebuie sa vorbim, am mai discutat pe peugeotclub romania, stiu ca lucrai la eurial Tulcea, si vroiam sa comand cateva chestii de la tine…daca mai este inca posibil.
По книжке идет 51W. Все нормально будет с 55W?
Коротко четко и ясно. Много полезного.
НЕ ПОКУПАЙТЕ РЕНО ДАСТЕР. АКПП ПРОБЛЕМНАЯ.
менял себе со стороны водителя, тоже самое, только сложнее снимать проводку, ее просто больше и фишка возле замка тяжко снимать. Спасибо за видео!
Federn wechseln bei der Hinterachse dauert keine 5 Minuten. MIT Rad demontieren und OHNE Dampfer abzuschrauben.
))) ‘Защиты нет, есть только пластиковый пыльник’. )))) А на каких авто есть с завода ‘защита’? Эксперд))))
Какой размер сальника? И одинаковые ли задние и передние сальники раздатки л200?
Спасибо за ролик, только замена стеклоподъемника не помогла устранить косяк. Стекло водительской опускается на 10-15 см и стопорит. Перед заменой подъемника была та же проблема.
В чем причина? Если электроника, то как наладить (сбросить клемы не предлагать, не работает). Я грешным делом думаю, что стекло при опускании натыкается на преграду, но какая там может быть преграда.
Просмотреть не реально, защита как в танке. Что думаете?
Mitsubishi lancer x: как выполняется шумоизоляция
Шумоизоляция в митсубиси лансер 10 внутри салона
Шумоизоляция mitsubishi lancer x просто ужасна, десятки владельцев за месяц, обращаются за помощью на СТО, втрое больше решают проблему самостоятельно. Заменить шумоизоляцию в авто просто необходимо, заводская обработка недостаточна, а может отсутствовать совсем.
Выполнить работу самостоятельно может любой, имеющий желание и терпение, любящий разумно экономить.
Зачем это делать
Отвечаем на главный вопрос всех новичков – зачем она нужна:
Выполнить работу, без знания материалов, это ноль эффекта и деньги на ветер, поэтому не стоит применять линолеум, ватин, строительные материалы, вам нужны:
Инструменты и материалы
В любой работе без инструментов не обойтись, нужны будут:
Подробно о шумоизоляции
Шумоизоляция капота
Шумоизоляция митсубиси лансер 10 самому выполнить не трудно, просто соблюдайте последовательность наложения материалов и начните с наиболее простых участков, например капота:
Обработка капота Митсубиси вибропоглотителем
Шумоизоляция крыши
Инструкция по шумоизоляции крыши такова:
Обработка потолка Митсубиси вибропоглотителем
Шумоизоляция дверей
Обработку дверей выполняют делается так:
Совет: Лучше работать в матерчатых перчатках, и оставлять открытыми дренажные отверстия.
Обработка внутренней стенки дверцы Митсубиси
Заклеивание технологических отверстий в двери
Шумоизоляция днища
Это наиболее трудоемкий участок, так как вам придется разбирать салон:
Совет: лучше запомнить либо записать порядок разборки, а крепеж сложить в коробку или банку.
Если на вашем авто установлены подкрылки, не помешает их обработать тоже:
Успешной вам обработки, наслаждения комфортом и дополнительно, можете просмотреть видео материал, если остались непонятные моменты.
